La compagnie pétrolière nationale de l'Azerbaïdjan, SOCAR, étend sa présence en Italie au-delà du secteur pétrolier et gazier, en concluant un partenariat à long terme avec les équipes nationales de football italiennes et en s'associant pour plafonner les prix du carburant dans ses stations-service italiennes.
Ces initiatives interviennent alors que l'Azerbaïdjan et l'Italie cherchent à approfondir leurs liens économiques au-delà de leur partenariat énergétique de longue date. La présence croissante de SOCAR en Italie fait suite à son acquisition de l'opérateur énergétique Italiana Petroli en 2026. Bakou et Rome poursuivent également une coopération dans les domaines de l'investissement, de l'industrie, du transport, de la connectivité et de la technologie.
Le 26 septembre, SOCAR et la Fédération italienne de football (FIGC) ont signé un accord selon lequel la société azerbaïdjanaise deviendra le partenaire énergétique mondial des équipes nationales de football italiennes de janvier 2027 à décembre 2030, avec une option de prolongation jusqu'en 2032. Cet accord a été signé en marge du deuxième Forum international d'investissement de l'Azerbaïdjan à Bakou.
Le 28 septembre, SOCAR a également accepté d'aligner les plafonds de prix du carburant introduits par l'italien Eni, fixant le prix du diesel à 2,19 € par litre et celui de l'essence à 1,99 € par litre dans les stations IP participantes. Cette décision intervient alors que le gouvernement italien cherche à contenir la hausse des coûts du carburant. La Première ministre italienne, Giorgia Meloni, a salué ces mesures et a remercié le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev sur X pour cette décision.
L'énergie continue de constituer l'épine dorsale des relations économiques entre l'Azerbaïdjan et l'Italie. L'Italie est le plus grand partenaire commercial de l'Azerbaïdjan, avec un commerce bilatéral atteignant environ 12 milliards de dollars en 2025, selon Aliyev. En 2025, l'Azerbaïdjan a exporté 25 milliards de mètres cubes de gaz naturel, dont 9,5 milliards de mètres cubes vers l'Italie, transportés via le gazoduc transadriatique (TAP).
Source : OC Media