Le ministre des Affaires étrangères de la Russie, Sergueï Lavrov, a déclaré que l'Arménie doit choisir entre l'Union européenne (UE) et son adhésion à l'Union économique eurasiatique (UEE), reprenant ainsi des propos déjà tenus par d'autres responsables russes.
Les déclarations de Lavrov reflètent l'escalade des tensions entre les deux pays. L'Arménie s'oriente vers une intégration à l'UE, ce que la Russie considère comme incompatible avec l'adhésion à l'UEE. Pachinian souhaite également restructurer la propriété du réseau ferroviaire national géré par la Russie, craignant que cela ne décourage les investissements étrangers. Ces deux questions illustrent les efforts de l'Arménie pour équilibrer sa relation avec la Russie, son partenaire historique, tout en se tournant vers l'Occident.
Concernant les aspirations de l'Arménie à l'UE, Lavrov a affirmé que la position de Pachinian, selon laquelle un référendum sur l'adhésion à l'UE ne peut être discuté qu'après le dépôt de la candidature de l'Arménie et l'élaboration d'une 'feuille de route', montre qu'il ne 'fait pas entièrement confiance à son propre peuple' pour faire un choix honnête. Lavrov a rappelé qu'en mai, les pays de l'UEE ont demandé à l'Arménie d'organiser un référendum pour décider de rester dans l'UEE ou de rejoindre l'UE, ce qu'il considère comme une demande justifiée.
Lavrov a souligné que l'Arménie doit maintenant choisir entre l'UE et ce qu'elle a déjà, en évoquant un chiffre d'affaires commercial qui, selon lui, a dépassé 6 milliards de dollars au cours des trois dernières années et a atteint 12 milliards de dollars en une année. Il n'a pas précisé s'il parlait du commerce entre l'Arménie et l'UEE ou avec la Russie.
Concernant le réseau ferroviaire, Lavrov a insisté sur le fait que la Russie a fait tout son possible pour normaliser les relations avec l'Arménie et s'est dit surpris que l'Arménie discute publiquement de la concession ferroviaire plutôt que directement avec son partenaire.
Le système ferroviaire arménien est détenu par les Chemins de fer russes (RZhD) dans le cadre d'une concession de 30 ans signée en 2008. Plus tôt en août, Pachinian a déclaré aux journalistes que l'Arménie cherche à négocier un compromis avec la Russie concernant le réseau ferroviaire national géré par la Russie, plutôt que d'annuler unilatéralement le contrat de gestion des Chemins de fer russes (RZhD). Pachinian avait d'abord appelé à mettre fin à la présence de RZhD en février, arguant que le contrôle russe décourage les investissements des partenaires internationaux. En juillet, il a menacé d'arbitrage et d'une facture annuelle de 2 milliards de dollars pour les droits de gestion de RZhD, déclenchant des avertissements de la Russie.
Le ministère russe des Affaires étrangères a accusé l'Occident de 'faire chanter' l'Arménie concernant la concession ferroviaire.
Lors d'une conférence de presse jeudi, Pachinian a déclaré que l'Arménie a exprimé ses positions sur la Russie et son bloc de sécurité, l'Organisation du traité de sécurité collective (OTSC), 'de manière transparente, publique et honnête'.
L'adhésion de l'Arménie à l'OTSC a également été remise en question par la Russie. Erevan a 'gelé' son adhésion au bloc début 2024, et Pachinian a déclaré lundi que reprendre l'adhésion de l'Arménie à l'OTSC ne faisait pas partie du plan quinquennal de son gouvernement.
'Je serais très heureux si l'organisation décidait d'expulser l'Arménie de l'OTSC. Cela nous libérerait du dilemme de savoir si nous devons nous retirer ou non', a-t-il déclaré à l'époque.
Source : OC Media