Le gouvernement a approuvé lors de sa réunion d’aujourd’hui le projet de cinquième amendement au contrat de concession signé avec Eduardo Eurnekian de « Corporación América S.A. », qui prévoit l’extension de la capacité des aéroports de Zvartnots à Erevan et de Shirak à Gyumri, avec un investissement en capital d’environ 425 millions de dollars.
Le projet souligne que la nécessité d’élargir les infrastructures aéroportuaires est survenue en raison d’une forte augmentation du trafic passagers après la pandémie de COVID-19. Alors que l’actuel complexe passager est conçu pour servir jusqu’à 4 millions de personnes par an, ce chiffre a déjà dépassé 5 millions en 2023 et 2024. Le nouveau programme d’investissement prévoit le développement à la fois des complexes passagers et de fret.
Le terme du contrat de concession, qui devait expirer en 2031, est prolongé jusqu’au 31 décembre 2067. En contrepartie, plusieurs privilèges et clauses indéterminées sont supprimés du contrat. En particulier, les formules de garantie de taux de rendement interne (TRI) et de compensation des pertes sont déclarées caduques. Le vice-premier ministre Mher Grigoryan est habilité à signer le document correspondant dans un délai d’un mois. Les modifications des tarifs en vigueur seront désormais effectuées sur une base annuelle, ajustées en fonction de l’inflation aux États-Unis et dans les pays européens, ainsi que des indices des prix à la consommation en Arménie.
De plus, une disposition a été établie stipulant que tout changement de propriétaire du paquet d’actions contrôlant le concessionnaire doit être préalablement approuvé par le gouvernement arménien. À la fin du contrat ou en cas de résiliation anticipée, l’aéroport doit être restitué à l’État dans un état pleinement opérationnel. Il est également mentionné que le concessionnaire a présenté un nouveau projet de plan directeur pour 2023-2027, proposant des investissements équivalents à environ 400 millions de dollars dans les infrastructures aéroportuaires transférées à la gestion concessionnelle.
Lors de la discussion du projet, il a été noté qu’après l’approbation du plan directeur, les travaux de préparation du deuxième terminal de l’aéroport devraient commencer, et que ces obligations, ainsi que d’autres, devraient être achevées d’ici 2033.
Les restrictions de concession sur l’aéroport de Syunik à Kapan seront également levées, ce qui permettra de transformer l’aéroport, actuellement dédié aux vols intérieurs, en un aéroport international.
Evgeniya Hambardzumyan
— Arménie Info