Movses Keshishyan, rédacteur en chef de l’hebdomadaire Araks publié à Téhéran, répondait aux questions de « First News »

L’Iran a annoncé avant le Nouvel An son intention d’ouvrir un consulat à Kapan. Il existe déjà des opinions selon lesquelles cela pourrait apporter une percée économique sérieuse dans les relations arméno-iraniennes. Comment évaluez-vous cette décision, pourquoi la décision d’ouvrir un consulat à Kapan a-t-elle été prise, que peuvent en attendre les parties ?

L’ouverture d’un consulat à Kapan a d’abord et avant tout une importance politique ; elle témoigne directement du fait que la situation dans la région, en particulier au Syunik, et les frontières internationalement reconnues de l’Arménie sont utilisées pour l’Iran. 

Rappelons que l’Iran a déclaré à plusieurs reprises qu’il s’agissait d’une ligne rouge pour lui. C’est trop tard, mais l’Iran s’en est rendu compte et s’est engagé dans cette direction. C’est une étape positive, bien sûr, elle peut aussi avoir un impact positif sur les questions économiques et autres. 

Et à quel point ce sera une percée, je pense, dépend des deux côtés. Ce n’est pas que la partie iranienne apportera, remplira des marchandises, ou que la partie iranienne viendra et repartira, et l’Arménie en tirera des richesses. 

Si l’Arménie, en tant qu’État et en tant que peuple, ne s’oriente pas vers le développement de ses relations économiques extérieures, nous ne pouvons pas en attendre grand-chose.

Existe-t-il vraiment une nouvelle opportunité de communication ? Quelles sont les opinions en Iran à cet égard?

En Iran en général, les milieux économiques, les hommes d’affaires, dont la Chambre de commerce Iran-Arménie, sont très actifs et parlent d’investir. Mais encore une fois, cela ne fonctionnera que grâce à un travail bilatéral. Bien sûr, il y a un virage positif, n’oublions pas que l’économie a ses lois. 

Les problèmes politiques peuvent avoir un impact pendant un certain temps, par exemple, jusqu’à présent, l’importation de produits turcs en Arménie était interdite, mais l’interdiction a été levée au cours de la nouvelle année. C’est-à-dire que l’économie appliquera ses lois. La politique ne peut pas s’opposer aux dynamiques économiques.

L’afflux de marchandises turques sur le marché arménien peut bouleverser le marché arménien si nous n’agissons pas avec sagesse en la matière. Nous devons trouver des moyens de donner autant d’espace que possible aux produits arméniens, de ne pas accepter de tels produits turcs. 

Il est nécessaire de traiter autant que possible les marchandises des pays amis, afin que leurs importations et exportations d’Arménie puissent entrer dans l’Union Economique Eurasiatique (UEE) via l’Arménie. De là, l’Arménie peut bénéficier d’un état ami, en l’occurrence l’Iran. Les deux parties bénéficieraient en effet de relations plus étroites.

Il existe également des opinions selon lesquelles, depuis que Syunik est devenu vulnérable en raison de l’établissement d’un point de douane par l’Azerbaïdjan sur la route Goris-Kapan, les problèmes de sécurité peuvent également être résolus à cet égard.

Naturellement, cette question est liée au mouvement rapide du côté arménien. Si la partie arménienne peut réparer les routes traversant son territoire, construire de nouvelles routes qui pourront desservir les poids lourds, car la route Tat-Kapan n’est pas très pratique pour les poids lourds, parfois les gens empruntent l’autre route, ce qui entre dans le soi-disant territoire de l’Azerbaïdjan, c’est-à-dire que si nous avons une alternative normale qui fonctionnera librement, nous n’aurons aucun problème de sécurité. 

Mais si ce problème n’est pas résolu correctement, surtout par temps froid, les voitures iraniennes se reporteront vers la traversée des zones sous contrôle azerbaïdjanais. Ceci, bien sûr, peut affecter notre sécurité. Il faut pouvoir résoudre ce problème c’est possible. 

A ce jour, de nombreuses entreprises iraniennes se sont déclarées prêtes à jouer un rôle dans la construction de ces routes. Vraisemblablement, les deux parties pourront travailler ensemble pour résoudre la question sécuritaire patente.