Le ministre indien des Affaires étrangères Subramanya Jayshankar, qui s’est rendu en Arménie pour la première fois dans l’histoire des relations entre les deux pays, a évoqué à Erevan l’importance du corridor « golfe Persique-mer Noire ». 

Le ministre indien des Affaires étrangères a noté que son pays attache une grande importance à l’existence des routes les plus larges et les plus compétitives du commerce mondial.

Jayshankar a également déclaré que Delhi développait des capacités portuaires en Iran, élargissant ainsi les possibilités de commerce avec le monde. 

Malheureusement, lors de la conférence de presse conjointe avec lui, aucune question n’a été soulevée et aucune question n’a été posée quant à savoir si l’Inde est prête à prendre une part substantielle au développement des infrastructures de la route golfe Persique-mer Noire à travers l’Arménie, que ce soit sous la forme des autoroutes ou des autoroutes, ainsi que des chemins de fer.

L’Inde est-elle prête à investir en Arménie dans cette direction ou manifeste-t-elle simplement son intérêt en investissant uniquement dans les infrastructures portuaires iraniennes ? 

Ceci est important du point de vue de la mise en œuvre de la relation stratégique entre les deux pays, objet de discussions bilatérales. 

Dans le même temps, cette circonstance elle-même sera un indicateur de la praticité des relations stratégiques politiques bilatérales pour les acteurs étrangers, créant un nouvel environnement de certains intérêts et envisageant un nouveau cercle de bénéficiaires de cet environnement. 

De plus, il ne fait aucun doute que la construction d’infrastructures pour le développement du corridor routier Nord-Sud à travers le territoire de l’Arménie a besoin d’un élan, ce qui nécessite des investissements importants.

Les ministres des Affaires étrangères de l’Arménie et de l’Inde ont discuté des perspectives d’établir une communication directe entre les deux pays.

Au cours de la réunion, les deux ministres ont discuté des développements positifs liés au port de Chapahar, ainsi que de l’établissement d’une communication directe entre l’Arménie et l’Inde », a déclaré le ministre des Affaires étrangères Ararat Mirzoyan lors d’une conférence de presse conjointe. conférence avec son homologue indien en visite Subrahmanyam Jaishankar.

La question du transit vers la Russie via la Géorgie et peut-être de la mer Noire vers l’Europe à l’avenir figure parmi les priorités de cet échange,

« Les développements dans ce sens sont très dynamiques, et nous espérons avoir un document signé dans un proche avenir », a déclaré le ministre Mirzoyan.

Le manque de connectivité directe entre les deux pays, à la fois terrestre et aérienne, est un obstacle à l’amélioration des contacts interpersonnels et des échanges économiques et commerciaux.

A ce titre est examinée l’utilisation du port de Chabahar en Iran, qui est développé par l’Inde, et toute autre initiative qui pourrait augmenter la connectivité entre les deux pays. Nous avons également discuté des possibilités de vols directs entre nos deux pays dans le cadre de notre accord sur les services aériens »

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